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此时此刻皇冠混动suv2022全新款价格，NBA的季后赛正打得热热闹闹，16支戎行接连拼杀，为的即是站在总决赛的舞台上，最终取得奥布莱恩杯。

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正在进行的北京车展也一样，各家车企争妍斗艳，为的则是取得不雅众眼球和媒体流量，最终再转移成销量。

本届车展到底谁是MVP？其实早就莫得悬念了。雷军以一己之力，掀翻了CEO逛车展的风潮，问鼎中国电动车圈顶流网红。

而说到车圈网红，马斯克才是始祖。4月28号他也飞来了北京，短短24小时又匆忙离开。固然莫得参展，但话题度眨眼间拉满——

两代车圈网红CEO兼并本领出当今北京，SU7又在和特斯拉Model 3竞争兼并个细分阛阓。

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放眼全球阛阓，雷军现阶段还没法和马斯克抗衡。但仅拿中国阛阓来看，尤其结合此次北京车展的超高热度，加上小米SU7的订单爆棚，雷军似乎成了最有但愿挑战马斯克的男东谈主。

北京车展的媒体日，雷军可谓走到那处，东谈主群就跟到那处。比作主非动物大转移有点不太适宜，但和春运岑岭期的东谈主潮涌动澈底有一拼。雷总亲身为巨匠展示了一下：什么叫作念“顶级流量的实体化。”

好多东谈主不睬解的是：这些所谓的流量到底有什么价值？简直能转移成销量吗？但笔者服气，各家车企的中高层莫得不宝贵雷军的。

当今的电动车居品界说早就高度同质化，800V电气架构、SiC电机、雪柜彩电、零重力座椅、语音扫尾、扶持驾驶系统，试问哪家第一梯队的电动车莫得这么的设立？单靠居品层面塑造各异化，发展空间早就虚耗了。

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而一家企业的创举东谈主，这时若是惬心站在台前，赋予自家品牌东谈主格化的形象，说不定反倒会成为企业最大的长板。更无谓说，是雷军这种级别的创举东谈主。车展两天媒体日带来的曝光，没准比其他车企上亿预算的投放恶果都要更好。

掀开小米汽车的B站账号，你以至能发现，雷军的内容产出频率比一些头部UP主还高，SU7样子领悟、赛谈领悟、千里浸式体验，以至连恢复网友问题，都作念了6期内容。

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赤诚即是最佳的必杀技，雷军用履行行径阐明了，这句话澈底是谈理。谦善、接地气、不骄矜、亲力亲为，哪怕身家早就过百亿，但依然背着双肩包，和宽敞东谈主民巨匠形影相随，为创业精神布谈。

反不雅国内些许车企的中高层，只会听陈说、喊标语、甩锅给里面团队和代理公司。脱离一线阛阓太久，最终被紧紧埋藏在信息茧房里。眼看小米SU7崛起，内心多样造反但又窝囊为力。

火车跑得快，全靠车头带。汽车行业固然宽敞、车企东谈主才固然繁密，但一家企业、一款居品，皇冠现金到底能走多远、能走多高，99%如故取决于创举东谈主/CEO。

说到底，一款车型长什么形势？那一定是历程一霸手评审过的。订价和款型设立到底是什么？那亦然一霸手签过字的。上市营销战术又有什么创意，那亦然历程一霸手点过甚才有谋划的。

以上总共一切，都是企业创举东谈主的个东谈主相识呈现。而作事司理东谈主，多量时候则是在贯彻创举东谈主的个东谈主相识。

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SU7能有今天的订单成就，雷军对外一定会谦善礼让，但最大的功劳其实是他我方。

而谈到马斯克，一向发达强势的，启动面对滑铁卢。销量下滑、降价调节、股价重挫、大幅裁人，四重打击放在其他新造车上，说不定即是没顶之灾了。

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Model 3上个月在国内请托了14000多台，环比旧年3月下降33.3%，特斯拉在4月21号还给焕新版Model 3降价1.4万元，本年累计官降接近3万元。

而公司市值比车价降幅更大，本年以来，特斯拉市值一度下落朝上40%，价值3200多亿好意思元（23176多亿东谈主民币）。

为应对朝鲜发射洲际弹道导弹，美韩前一天在韩半岛上空实施了联合空演，并投入美国战略武器。演习用韩国空军F-35A和F-15K战斗机，美国空军F-16战机为进入韩国防空识别区（KADIZ）的美军B-1B战略轰炸机护航并实施联合编队飞行。

再加上全球裁人10%的盘算，这依然不是特斯拉一家车企要面对危急，而是通盘电动车创业赛谈都要插足生苦战的前奏。

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马斯克此次匆忙中来京，又匆忙离开，例必是要惩办一些触及企业活命和永久发展的紧要问题。数据安全解禁，再加上FSD功能可能在国内绽放，两个利好音问重复，特斯拉的市值立马暴涨15.31%。

但FSD体验到底怎样？又能为特斯拉带来些许销量升迁？可能最终还需要本领来给列位谜底。

蔚来结合创举东谈主秦力洪，之前曾在媒体疏浚会上举过这么一个例子：造车就像短谈速滑。

特斯拉无疑是最有实力的领滑者，它的超强实力，让同场的中国敌手们皆备滑出了更高的水平。但作念领滑者就要承担更大的风阻、耗尽更多的膂力，一朝比赛插足后半段，其余敌手都会虎视眈眈，不休寻找解围的契机。

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雷军后程发力，李斌、李思、何小鹏，又何尝不是恭候着契机，去阐明我方的实力？

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《易中天品三国》里，也曾讲过这么一句话：曹军实力顽强，不仅是因为麾下谋士繁密，更是因为曹操我方，即是个一等一的谋士。这句话，放在上文中的各家创举东谈主身上，通常适用。

厉兵秣马，电动车创业的终极决赛依然到来。列位创举东谈主怎样抱团，又怎样斗法，本年例必会将故事推向最激越。

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