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深圳新闻网2024年6月22日讯（记者 冯牧原通信员 刘韶滨 林之华 邓照）6月22日，40余名来自中山的搭客乘坐航班从上海虹桥机场飞抵深圳宝安机场，下飞机并提真金不怕火行李后，经深圳机场为深中专线搭客确立的专属过程和候乘区，高效完成取票、候车、搭车，搭乘深中机场巴士专线直达位于中山市博览中心的深圳机场中山航空港，体验了高效方便的旷地联运事业。至此，深圳机场圆满完成了深中航空港和深中机场专线的双向保险全过程测试，为行将到来的追究启用打下了坚实基础。

2019年5月出境缅甸。2021年9月25日自缅甸边境投案自首，实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性，转运至定点医院隔离诊治。结合流行病学史、临床表现实验室检测结果，诊断新冠肺炎确诊病例（普通型，缅甸输入）。

深中航空港—深圳机场：“全新挨次＋专科团队”完了俟机事业前置

为落实深圳、中山两市对于促进互联互通、会通发展的有盘算部署，抢捏深中通说念洞开要紧策略机遇，加强与珠江西岸在要紧计较衔尾、基础挨次对接、群众事业分享等规模的交流调解，深圳机场集团在中山布局诞生深中航空港技俩，打造珠江口东西两岸会通互动发展的“桥头堡”。技俩于2023年开工诞生，本年5月通过完竣验收，现在正在开展运营前临了的策动职责，筹画与深中通说念同步启用。

据了解，深中航空港位于中山市博览中心，面积约1100夙昔米，设有值机区、休息区、洗手间等。面向搭客提供问询、购票、值机、行李直挂、失业候车、商务洽谈等事业。为确保搭客在深中航空港粗略享受与机场航站楼相似品性、相似圭臬的出行事业，深圳机场派出专科事业团队驻场运营。

以深中航空港为纽带，深圳机场集团与深圳巴士集团发扬国企协同上风，洞开深中航空港来往深圳机场的高品性巴士快线。快线由10台全新豪华巴士执运，每天来往车次72班，运营时代与深圳机场航班启动时段相匹配，确保搭客出行高效、方便。

在6月16日的出刊行程测试中，这批来自中山的40余名搭客最先在深中航空港完成值机和行李托运，随后乘坐深中巴士快线大巴从深中航空港起程，经虎门大桥至深圳机场T3航站楼，临了乘坐南航航班前去上海虹桥机场。从搭客抵达深中航空港到进入深圳机场T3航站楼，总耗时约2.5个小时，其中车程约2个小时。深中通说念洞开明，从深中航空港起程前去深圳机场，单程仅需50分钟傍边，比原先将爽朗1个多小时。

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据了解，机场集团现在正皆集在深运营主要航空公司，皇冠信用针对中山搭客打造来深俟机特惠机票居品，完了“机＋车”一站式出行。

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通过诞生深中航空港，深圳机场将航空事业前置到中山，构建起功能完善、运作高效、事业最初的“旷地联运、一体高效”的当代化双城抽象交通体系，不仅拓宽了客源土产货，也将助力珠江口东西两岸会通互动发展。

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深圳机场—深中航空港：“豪华大巴＋振奋候车”提供高品性旷地联运事业

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在深中机场专线的另一端，深圳机场在航站楼二楼国内到达口西侧确立了专线候车区。候车区内吩咐了振奋的座椅、售票柜台、手机无线充电等配套挨次，可夸耀约110名搭客同期候车。候车区全体想象好意思不雅大气，在色调、造型、材质等方面融入了深圳、中山、江门城市建筑及机场VI元素，督察实用性及好意思不雅性，为搭客提供周密方便的搭车事业体验。深中机场专线的上客区位于P5泊车场，搭客从候车区步碾儿50米即可到达，现场职责主说念主员也将为搭客提供导乘事业。

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在6月22日的复返行程测试中，搭客提前在线上完成了预约购票，在候车区倏得停留后前去上客区乘坐大巴。值得一提的是，深中机场快线遴荐全新豪华大巴车执运，对大巴车的座位进行了优化，将原有的48座改换为31座，座椅空间更宽绰，乘坐体验更振奋，况且每个座位都有USB充电口。这次测试的行车道路还是经过虎门大桥，最终到达深中航空港，全程耗时约2个小时。深中通说念洞开明，行车时长将压缩到50分钟以内。

这次测试系统教悔了深中航空港及深中机场专线在软硬件挨次、事业过程、东说念主员配备等方面的可靠性、完备性、合感性，各岗亭的事业保险东说念主员也借此积存了实战教养，为追究插足运营作了充分准备。

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据了解，深圳机场现在在粤港澳大湾区诞生运营的城市候机楼袒护深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等7座城市，通航点跨越170个。借助深圳机场“六位一体”抽象交通枢纽上风和航路会聚上风，不错完了空铁、旷地、空海等多式联运事业，进一步扩大机场辐照界限，助力粤港澳大湾区互联互通，更好地发扬深圳行动大湾区中心城市的中枢引擎功能和顶点带动作用，促进并事业区域调解高质地发展。

目前，菜鸟周末派件服务已落地马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚等核心城区，使得快递在揽收后可平均再快1~2天送达，这些区域消费者的包裹有望在周末送货上门；此外，菜鸟的“同城配”服务也覆盖西班牙和葡萄牙多个核心城市，服务本地线下连锁店和超市的O2O即时配送服务。

（本文图片由深圳机场提供）

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