乐鱼骰宝湖南体育彩票网_珠三角不雅察丨广深第二高铁若何改变大湾区经济地舆？
决议重申统一均衡实施所有支柱的重要性，确认需要加倍努力使战略的所有支柱得到同等重视、均衡实施，促请会员国、联合国和其他有关国际、区域、次区域组织加紧努力以统一均衡方式实施战略的所有方面。决议促请尚未参加现有国际反恐公约和议定书的国家考虑及时参加，促请所有国家作出一切努力，缔结一项关于国际恐怖主义的全面公约。决议请联合国秘书长于2026年2月之前向联大提交一份报告，说明战略的实施情况。决议决定会员国最迟于2026年6月审查秘书长报告及战略实施情况，并考虑视情况修订战略。
品粽子、赛龙舟、扎香囊、赏民乐……中国传统节日端午节来临之际，全球多地举行多种形式活动，沉浸式体验端午文化习俗。人们参与的热情，彰显了中华传统文化传承延续、广为传播的勃勃生机与魅力，也绘出了不同文明包容互鉴、交流交融的美好画卷。
当下，中国经济第一大省，正在筹备一盘更大的棋局。
跟着日前一则招标公告公布，广深第二高铁站点打算浮出水面。据广东省内行资源交往平台发布《第二高铁东莞中心站城市想象、交通打算和城市更新统筹招标公告》长远，广深第二高铁路过广州、东莞、深圳3市。
与现今运行广深港高铁不同，这条高铁将联通广州、东莞、深圳中心城区，5大站点也首度曝光，差别为广州北站—白云机场—鱼珠站—东莞南城蛤地—深圳机场站（最终以官方发布为准），花样展望2029年建成。该高铁还将衔尾深圳北站至香港，畴昔可望接上港深西部铁路花样，连通香港交椅洲东谈主工岛乃至香港机场。
全球陌生的一幕将出现：三座两万亿级城市和一座万亿级城市中心城区，将以时速350公里/小时的高铁领略。届时，并排广佛粤港澳大湾区同城糊口，或将在穗莞深港上演，大湾区经济地舆也将为之一变。
为何建“第二高铁”？先了解这里经济密度
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要意志广深第二高铁，可先从大湾区经济地舆了解开动。咱们先从城市面积、GDP产值、常住东谈主口等主义，意志穗莞深港4座城市。
其中，广州面积7434.4平常公里，中国经济第一大省省会，2022年GDP28839.00亿元，常住东谈主口1873.4万东谈主；
iba百家乐官网东莞面积2460.1平常公里，中国际贸城市三强，被誉为“世界工场”“手机之齐”。2022年GDP11200.32亿元，常住东谈主口1043.70万东谈主；
乐鱼骰宝深圳面积1997.47平常公里，承担创建中国特点社会主义先行示范区重担，中国科技改动之城，2022年GDP32387.68亿元，常住东谈主口1766.18万东谈主；
香港面积1113.76平常公里，全球一线城市，金融实力并排纽约、伦敦，2022年GDP约24280亿元，常住东谈主口719.72万东谈主……
将4座城市作为一个举座，地均产出7.4亿元/平常公里，跳跃北京和上海。
若何理会这片地区经济密度？打一个譬如，在不到北京面积大小的这13005平常公里地皮，容纳了广州、深圳两座超大城市，香港1座世界一线城市以及东莞一座准“超大城市”。
新打算的这条广深第二高铁，就躺在这条中国地均产值最高的城市带上。
现在，广深两座超大城市，共通畅含1条高铁和2条城际铁路长远，差别为由深圳北站至广州南站广深港高铁，最快通勤时分29分钟；由深圳站至广州东站广深铁路，最快通勤时分64分钟；由深圳机场站至广州东站穗莞深城际，最快通勤时分103分钟。
简略有东谈主会问，已有3条铁路互通，为何还要建广深第二高铁？
寰宇武功，唯快不破。“时分便是财富，成果便是生命”的标语，如今依旧在挨三顶五的深南正途回响。
4座城市高荟萃性格，是修建第二高铁的根底原因。
大开粤港澳大湾区舆图，穗莞深港中心城区，就散播在不及200公里的交通廊谈。这个距离，致使比西部双子星城市——成齐和重庆的距离还要小。
不雅照当下，广深港高铁速率够快，但广州南站离珠江新城还有近1个小时通勤时分，成果打折；高负荷运转广深铁路，时速最高唯独200公里/小时，运力日渐弥漫；穗莞深城际联通东莞多个镇街，却绕开了东莞主城区，导流引流才调有限……
这条想象最高时速为350公里、联通穗莞深港中心城区的广深第二高铁，让广深中心城区不到半小时互达。简陋跳跃一半时分，促进经济发展的成果将更昭彰。
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互为“第二机场”？大湾区和会更进一步
跟着西安、重庆等国际环节机场和济南、太原、南宁、长沙等区域环节机场改扩建工程步履加速；云南昭通、新疆巴里坤等机场花样接连开工；大连新机场、南昌机场改扩建以及一批新建支线机场项现在期工作加速鼓吹……城市机场争夺战悄然升级。
分享国际机场资源，成为广深第二高铁开建的第二层计谋考量。
包括北京、上海、成齐等一批超大城市，因提前拿到“双机场”入场券，完满了比广州、深圳、香港等单机场城市更大界限的机场搭客隐约量。
2022年中国机场搭客隐约量TOP20 起首：2022年寰宇民用运输机场分娩统计公报
以2022年中国机场搭客隐约量排行为例，诚然广州（2612.2万东谈主次）、深圳（2155.1万东谈主次）单机场搭客隐约量排行寰宇第1和第3，但以城市为不雅察坐标，广州机场搭客隐约量总量，仍被领有双机场的上海（2885.4万东谈主次）、成齐（3110.5万东谈主次）特地。
皇冠篮球网恒久下去，将形成对广深高端商务资源导入的竞争上风。“前有尖兵，后有追兵”的机场开辟竞争态势下，广州、深圳齐渴慕新一轮机场资源整合。广深第二高铁，就成为粤港澳大湾区撬动机场资源的杠杆。
广深第二高铁的秘要之处在于，不错让广深机场互为对方的“第二机场”。
畴昔，借助快速联通广州白云机场、深圳宝安机场、香港国际机场，“第二高铁”将促进穗莞深港高效、通俗分享三大机场资源，为穗莞深港5400万东谈主，大开与世界牵手“任性门”。
有研讨机构测算，机场每增多100万东谈主次搭客隐约量，就可拉动城市GDP29.9亿元。 更多的机场搭客隐约量，市民有了更多的出行接收，也将给穗莞深港带来更多的流量和商务契机。
哪座城市最受益？高铁进城改写东莞历史
关心粤港澳大湾区发展，弗成淡薄东莞的存在。
据住房和城乡开辟部公布的《2021年城市开辟统计年鉴》，超大城市有8个，差别为上海、北京、深圳、重庆、广州、成齐、天津、武汉。特大城市有11个，差别为杭州、东莞、西安、郑州、南京、济南、合肥、沈阳、青岛、长沙、哈尔滨。
东莞以城区东谈主口930万的主义，在特大城市中仅次于杭州，处于特大城市迈向超大城市的临界点。但从城市机场领有量看，东莞却是11座特大城市中，唯独一座莫得机场的城市。
寰宇超特大城市名单 （起首：国度统计局、住建部）
这也带出广深港高铁的第三个兴味——助力加速东莞迈向“超大城市”。
注释广深第二高铁站点打算，不难发现这条高铁两层深意。一方面，通过联通东莞中心城区蛤地站，冲破东莞中心城区无高铁站的历史。
往常，东莞中心城区一直处于较为难过的境地。岂论是2007年通车，路过石龙、常平的广深城际，如故2018年通车，路过虎门的广深港高铁，抑或2019年通车的穗莞深城际，路过中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站，站点均绕开了中心城区。
高铁、城际站点资源分散，让东莞中心城区恒久处于“被旯旮”的境地。这亦然东莞多年来“强神思谋”不雅感不彊、体验不及、印象不深的原因之一。
湖南体育彩票网2020年，国度发展改进委批复《粤港澳大湾区城际铁路开辟打算》，远期打算广州至东莞至深圳的广深第二高铁。两年后，广东省铁路开辟投资集团有限公司公布广深第二高铁长远，即自广州北站，经白云机场、鱼珠站、东莞市，引入深圳机场站。至此，仍未具体明确东莞站点。
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在东莞市委、市政府对“高铁花式让东莞缺少环节，与中心城区、大型产业区、东谈主口密集区经营不畅”的意志下，东莞高铁进城脚步加速。
2022年9月25日，东莞市政府专题工作会议，明确东莞中心站选址南城蛤地片区。
东莞“十四五”打算提到的“广深第二高铁”开辟信息。 起首：《东莞市轨谈交通发展“十四五”打算》
本年2月，《东莞市轨谈交通发展“十四五”打算》发布，广深第二高铁（东莞段）长47.8千米，总投资约191亿元，打算2024年启动开辟，第二高铁花样逐渐明朗。
以蛤地站为支点，以第二高铁为杠杆，东莞在尖锐化的城市机场争夺战中，将与广深港分享三大国际机场，完满“无招”胜“有招”的田地。
始创前例！广深港同城还会远吗？
高质地发展，最终要落实到市民的取得感。
投注诚然现在广深之间，交通照旧颠倒便利，但因需与中心城区交通接驳或者速率原因，广深市民同城体验感不彊、不深。强化穗莞深港市民同城体验，是“第二高铁”的工作与担当。
www.sovereigntysports.com加深“同城”体验，需参照广州与佛山，以更高速率、更快的通勤、更低交通用度，完满中心城区快速直达。在广深第二高铁公布的5大站点中，不错发现城市发展的“流量密码”。
作为超大城市航空、高铁环节，广深第二高铁站点中的白云机场、深圳机场、广州北站站点自己自带流量。广州鱼珠、东莞蛤地，代表两座城市畴昔发展的主义。
从区位看，鱼珠地处老黄埔，与金融城相邻，与琶洲隔江相望。过程十多年发展，鱼珠片区将死力于珠江新城、琶洲与国际金融城，演出城市“第二CBD”扮装，是城市东进下一站。
东莞南城街谈蛤地片区，位于轨谈交通2号线蛤地站和南城总部基地东侧，由东莞正途、环莞快速、环城南路围合而成，成为中心城区要点计谋片区和“黄金双轴”中枢节点。
中心城区+机场+高铁站+普铁站的组合，将把广深第二高铁打形成为粤港澳大湾区最引东谈主夺目的一条“流量高铁”，带动更多年青东谈主口和商务东谈主士互访，点亮广深两大超等城市、东莞准“超大城市”、香港世界一线城市同城新图景。
通俗和高效的交通，是城市发展和彭胀的必要条款。
作为广深两个超大城市第4条轨谈交通大动脉，广深第二高铁还将承担起拉动固定资产投资，拓展城市发展空间，踏实市集投资信心，提魁岸湾区经济行为、推动齐市圈和会发展的新工作。
三个距离如斯之近的全球一线城市，以高铁联动联袂迈向同城化，这在全球齐莫得前例。咱们敬佩，这一高铁开辟花样，将成为百年未有之大变局下，中国领先解围、完满高质地发展的坚实底气。
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